Los láseres de unión múltiple SemiNex permiten aplicaciones LiDAR económicas, eficientes y de largo alcance

SemiNex Corporation anuncia la introducción de un diodo láser semiconductor de unión múltiple con patente pendiente en longitudes de onda seguras para la vista entre 1310 nm y 1550 nm con más de 20 veces los fotones / segundo y más de 3 veces el rango en comparación con los sistemas LiDAR de 905 nm que permitirán coches de conducción automática de mercado masivo para finalmente convertirse en una realidad. El diodo láser de unión múltiple es un reemplazo directo para la mayoría de los controladores láser compactos utilizados para los sistemas de diodos de 9XXnm existentes. El nuevo diodo láser de unión múltiple SemiNex utiliza 3 uniones láser monolíticas de estado sólido que producen 80 vatios a 1550 nm con un ancho de apertura de 95 µm y rinden más de 3 veces la potencia de los diodos láser actuales en esta longitud de onda. Las muestras de productos están disponibles de inmediato y la unión múltiple está lista para una producción de alto volumen inmediata.

Los sistemas LiDAR de tiempo de vuelo típicos que utilizan láseres de unión múltiple de 905 nm están limitados a un rango de 100 metros debido a los límites de emisión aceptables (AEL) de seguridad ocular de las regulaciones de la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC), lo que limita su uso a aplicaciones específicas como como sistemas de seguridad privados, automatización de almacenes y funcionalidad de conducción pública de uso limitado. El nuevo láser de unión múltiple SemiNex permite soluciones LiDAR de alta potencia, mayor alcance, menor costo y seguras para la vista para trenes, aviones y automóviles autónomos.

“SemiNex invirtió 3 años en investigación y desarrollo para crear una solución rentable y de largo alcance para superar las limitaciones de corto alcance de las tecnologías existentes. Vemos esto como un gran cambio de juego y creemos que revolucionará la forma en que las principales empresas LiDAR abordan este desafío ”, dijo David Bean, CEO de SemiNex Corporation.

El nuevo diodo láser de unión múltiple SemiNex permite que los sistemas LiDAR autónomos y seguros para la vista alcancen más de 250 metros sin compromiso. Las soluciones actuales limitan la visibilidad a 100 metros, lo que requiere que la velocidad del vehículo sea de 25 mph o menos. Durante los últimos diez años, los fabricantes de LiDAR han adoptado dos enfoques láser para los sistemas LiDAR de tiempo de vuelo: diodos láser de 905 nm o láseres de fibra de 1550 nm. Los diodos láser de 905 nm tienen un alcance limitado debido a las regulaciones de seguridad ocular y los láseres de fibra de 1550 nm no son prácticos para el despliegue en el mercado masivo debido a su tamaño y costo. Hasta ahora, no había ninguna solución que ofreciera el bajo costo, el tamaño pequeño y la eficiencia de los diodos láser de 905 nm con la seguridad ocular y el rango extendido de los láseres de fibra de 1550 nm.

Ninguno de estos enfoques anteriores cumple con los objetivos de la industria automotriz para permitir la comercialización de LIDAR. La falta de un LiDAR seguro para la vista de 200 metros, eficiente y económico, ha impedido a la industria comercializar vehículos autónomos y ver cualquier despliegue significativo en el mercado masivo a velocidades superiores a 25 mph. “El diodo láser de unión múltiple SemiNex lo cambia todo”, afirma Ed McIntyre, Director de Ventas y Marketing de SemiNex. "Ahora existe una alternativa de bajo costo, largo alcance y segura para los ojos a los diodos de 9XXnm y los láseres de fibra de 1550nm".

En la actualidad, se espera que el mercado LiDAR para aplicaciones automotrices e industriales sea de $981 millones y se limite a aplicaciones de corto alcance. Sin embargo, con mejoras en la tecnología y una aceptación más amplia, se espera que el mercado crezca a $2.8 mil millones para 2025. Un desafío importante con la tecnología LiDAR existente para vehículos autónomos ha sido encontrar un diodo láser semiconductor rentable que pueda proporcionan un pico de potencia alto en longitudes de onda seguras para la vista para aplicaciones de largo alcance. Operando a 1550nm, el dispositivo de unión triple SemiNex proporciona 3 veces la potencia máxima de un solo emisor, mejorando así la resolución y la efectividad de penetración en condiciones climáticas adversas sin dejar de ser seguro para los ojos. Se puede operar en anchos de pulso entre 2ns y 100ns a una frecuencia de repetición de pulso de 200kHz a 400kHz. SemiNex ofrece dispositivos de unión múltiple entre 1310 nm y 1550 nm en varios anchos de apertura y longitudes de cavidad para cumplir con los requisitos específicos del cliente.

“Los diodos láser de unión múltiple SemiNex permitirán a los vehículos navegar de forma autónoma a velocidades más altas que no se pueden lograr con la tecnología existente; esto finalmente podría permitir que los autos sin conductor sean una realidad en los próximos 5 años ”, sugiere McIntyre.

El dispositivo de unión múltiple está disponible en configuraciones de unión doble y triple en varias configuraciones de empaquetado y submontaje. Las muestras en configuración TO-9 o de matriz desnuda a 1550 nm están disponibles para entrega inmediata.

Para más información visite www.seminex.com o visítenos en la feria comercial CIOE en Shenzhen, China, el 11 de septiembre^th– 13^th Stand #2D80. Para programar una reunión con Hanyu Yang, nuestro ingeniero de aplicaciones, haga clic en aquí.